Новость для всех фанатов Mercedes‑Benz: немецкий люкс‑производитель отказывается от V12! Для тех, кто не в курсе, сообщаем — это как если бы Карлсон сел на диету, или в хоккее запретили бы драки. 12-цилиндровые V‑образные моторы стояли под капотами самых мощных седанов, купе, и джипов — флагманов марки. Они всегда были символами Mercedes. «Шестисотые» стали легендарными не только в России. Но больше их не будет.
Немецкий журнал Autobild сообщает, что производство V12 будет остановлено, как только сойдет с конвейера последняя из моделей, на которые он ставится сейчас — S‑класс, CL‑класс и многие модели AMG.
Можно предположить, что Mercedes таким образом отвечает на вызовы времени — помогает своим потребителям бороться за экологию и экономить невозобновляемое горючее. Однако все гораздо прозаичнее и даже, мы бы сказали, циничнее. Флагманы марки станут только мощнее. Но под капотом будет стоять V8 с двумя турбинами.
Дело в том, что V12 — слишком длинный. Разумеется, он не может стоять поперек подкапотного пространства — только вдоль. И если у S‑класса или CL длина капота может быть бесконечной, то для SL или внедорожников это очень важно. А 8-цилиндровый мотор позволит на добрых четверть метра укоротить машину — или использовать освободившееся место для средств пассивной безопасности и т. д.
А современные технологии (и увеличившиеся объемы самих цилиндров) дадут возможность снимать такую же и даже большую мощность с «восьмерок». Так что любители большой скорости могут спать спокойны. А те, для кого шильдик «V12» был милее лета — надейтесь на Brabus.