+23
большая тёрка
Большая Тёрка / Мысли /
Новосибирск
DeDMaxopka
Сибирская зима
До -40 за бортом.
К слову, в планах в конце февраля \ начале марта заявиться в Екатеринбург на недельки полторы. Примерный состав нашей делегации —![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=1)
raskalov_vit, dedmaxopka и red_ric. Культурная программа разрабатывается.
Остался нерешенным только один вопрос — место проживания. Никто из нас в Екатеринбурге раньше не был, потому буду очень рад, если кто поможет с поиском хорошего места для ночлега :)
DeDMaxopkaТам, где нас уже нет
Взглянуть на простые вещи по другому.1. Большой Обуховский мост, Санкт-ПетербургЧитать далее2. Коммунальный мост, Новосибирск
3. Археологические раскопки на Охте, Санкт-Петербург
4. Сатанинские звёзды на 80м над землёй, Новосибирск
5. Полёт! Площадь Ленина, Новосибирск
6. Ненастоящее небо и Невская губа, Санкт-Петербург
7. Чупа-чупс! Новосибирский театр Оперы и Балета.
8. Подземная река Ельцовка-1. Новосибирск
9. Спираль.. Дом с куполом рядом с Охтинским мысом. Санкт-Петербург.
Спасибо за внимание.
- 1 комментарий
ZacromeNНе читает дисковод. Глючит привод. Не видит диски
Помогите, пожалуйста! У меня привод (Пионер) перестал видеть диски, вернее он после долгой паузы открывает их как пустые! Что делать?
под катомПодобные вопросы часты в моей рассылке, их суть сводится к одному – диски читались и вдруг перестали читаться, видеться и т.д.
Есть несколько причин данной проблемы и несколько решений, и здесь я изложу самый первый из способов решения, который можно применить быстро и безопасно, не испортив ничего на компьютере.
В конечном итоге нам нужно удалить контроллеры привода.Смотрим на картинку и нажимаем все по порядку.
1. Правой кнопкой мышки по значку Мой компьютер
2. Свойства
3. Появится окно “Свойства системы”
4. Жмем вкладку “Оборудование”
Смотрим вторую картинку.
1. Жмем Диспетчер устройств
2. Собственно он и открывается
3. Вот эти все контроллеры мы и должны удалить (не беспокойтесь, после перезагрузки они сами восстановятся, это нам и нужно, драйвера обновятся)
4. Список контроллеров которые надо удалить, жмем по каждому из них правой кнопкой мышки.
5. Выбираем “Удалить”
И так поочереди все контроллеры удаляем. Некоторые из них предложат Вам перезагрузиться, но Вы не перезагружайте компьютер пока все их не удалите. Те контроллеры, что просили перезагрузку из списка не исчезнут, это нормально.
После удаления всех контроллеров перезагрузите компьютер. После загрузки он обнаружит эти контроллеры и снова загрузит для них драйвера. В 90% случаев помогает.
Если не помогло, и диски не видно, или они типа “пустые”, или вообще привод не виден в системе, значит проблема серьезней.
Попробуйте сделать еще вот что:
1. Удалите из системы все эмуляторы виртуальных дисководов (к примеру Алкоголь120, обычно изза него проблемы такого рода возникают), повторите вышеприведенную процедуру. Если и это не помогло, то:
2. Нужно перепрошить привод. Но эта процедура крайне муторная, тонкая и опасная, потому рецепт приводить не буду, их полно в инете по каждой практически модели привода. Но еще раз повторюсь, будьте осторожны, если перепрошивка закончится неудачей, то привод можно будет выкинуть.
3. Привод сгорел, плата на нем сгорела.
4. Поменяйте шлейф соединяющий привод с материнской платой, возможно он поврежден.
Вот вроде бы и все способы решения этой задачи.
источник: http://valstan.com/vopros/?p=220
- 5 комментариев
DeDMaxopkaЖК Эдем, Новосибирск
А у нас уже вошла в норму температура от -25 до -35. Если раньше все кричали "Да ну такую зиму! Когда же потеплеет?", то сейчас все уже привыкли и молчат. А мне нравится такая зима, настоящая такая сибирская зима. Даже неделю назад прорубь себе вырубили и в -35 искупались.1. Вид в сторону пл. КалининаЧитать далееСегодня мне позвонил друг, который крановщик, с которым мы и лыжника поджигали, и на кранах катались, и гангсту в проруби фотографировали, и тд. Предложил мне придти к нему на стройку в гости, поснимать с крана. Строит он ЖК Эдем. Я не мог не согласиться.2. За окном -25.. потеплело.
Дом строят быстро, иногда даже не прерываясь на обеды.
3. Уже на кране, вид вниз
4. Всё заснежено
Виды с ЖК будут неоднозначны. Одна сторона будет глядеть прямой прострел улицы в сторону пл. Калинина. Другая сторона будет глядеть на сосновый бор, уходящий за горизонт, третья и четвертая будет глядеть на пятиэтажки рядом с собой и чуть подальше частные дома. Я если бы покупал квартиру, взял бы со стороны бора :)5. Сосновый бор и торчащий недостроенный заброшенный корпус 25-ой медсанчасти
Сказать по правде, я себе отморозил все пальцы купаясь в проруби, потому на морозе у меня болели руки, и снимать нормально я не мог. Придется наслаждаться мыльными смазанными фотографиями :)
6. Крановщик опять предложил испытать кран в качестве карусели. Ещё раз повторюсь - это охуенно, диаметр круга 100м, высота 70м. Если кто-нибудь одолжит мне видеокамеру, я сниму это на видео.
7.
8. Геометрия
9.
10. А тем временем вечерело.
11. Вид в сторону Стадиона "Сибирь"
12.
13. На этом всё.
Спасибо за внимание.- 1 комментарий
FIOFANПоезд-музей появился в метрополитене Новосибирска
28 декабря, уже ушедшего 2010 года, удалось прокатится одним из первых в новом "Поезде музее" Новосибирского метрополитена. Необычный поезд украшен историческими документами и фотографиями, посвященными Новосибирску.
Идея создания музейного метросостава принадлежит директору Новосибирского областного фонда сохранения и развития русского языка «Родное слово», члену Общественной палаты Новосибирской области Людмиле Монаховой. Проект реализован на средства гранта губернатора области при участии Новосибирского государственного краеведческого музея и Новосибирского метрополитена.
«Поезд „Новониколаевск — Новосибирск“ представляет историю города в движении от момента возникновения до наших дней. Каждый из четырех 18-метровых вагонов состава — это своеобразный музейный зал: „Так начинался Новосибирск (1893-1920)“, „Будни великих строек (1920-1940)“, „Город, войною опаленный (1940-1945)“, „Новосибирск, устремленный в будущее“ (экспозиция, посвященная 25-летию Новосибирского метрополитена)», — рассказал Артем Готлиб (руководитель отдела маркетинга НГКМ).
«Никакой отдельной платы. Это обычный поезд, прокатиться на котором может каждый. Просто внутри и снаружи он оформлен историческими экспозициями. Никакой рекламы там не будет», — пояснила Монахова.
Экстерьер вагонов оформлен выпускниками и студентами Новосибирской государственной архитектурно-художественной академии в технике виниловой аппликации и граффити. В интерьерах вагонов использованы отсканированные страницы газеты «Советская Сибирь» 1920-х годов, на фоне которых размещены различные текстовые материалы и фотографии. В планах организаторов обновлять экспозицию поезда-музея дважды в год.
Поезд действительно получился занятный, и представленные в нем материалы будут развлекать скучающих пассажиров. Я ехал в вагоне "Город, войною опаленный (1940-1945)", у меня в тот день был с собой телефон с неплохой камерой, так что я сделал несколько фотографий, которыми и делюсь с Вами. Качество конечно не очень, но все же) Так же в вагоне были телевизионщики снимающие свой репортаж, его я тоже нашел в интернете, так что Вы тоже сможете виртуально прокатится в этом поезде. Ещё меня порадовал тот факт что в этом поезде не планируется размещать рекламу, и конечно же то что поезд относительно новый, на шильдике красовался 2008 год, хотя внешне поезд ничем не отличается от его старших братьев, которые обрели жизнь ещё в прошлом тысячелетии.
VlastСердце красавицы склонно к измене
- 202 комментария
MarlogА ты читаешь?
- 10 комментариев
ManWolk"Билайн" претендует на "Новотелеком".
Федеральные телекоммуникационные операторы принялись активно скупать региональные компании. Вслед за МТС на рынке фиксированной связи Новосибирска пытается закрепиться «Вымпелком», который претендует на крупнейшего местного интернет-провайдера «Новотелеком»
Вымпелком«ведет переговоры о покупке «Новотелекома», рассказал «Ведомостям» источник, близкий к «Вымпелкому»
. Это подтвердили два человека, близких к новосибирской компании. По словам человека, близкого к «Новотелекому», и менеджера его конкурента, сумма сделки может составить 3 млрд руб., она может быть подписана весной 2011 г. Компания принадлежит пяти физлицам, с ними связаться не удалось.«Новотелекому» поступают предложения о покупке, передал «Ведомостям» через пресс-службу заместитель гендиректора компании Дмитрий Захаров, но не стал комментировать переговоры с «Вымпелкомом». А пресс-секретарь «Вымпелкома» Анна Айбашева отказалась от комментариев.
По данным «СПАРК-Интерфакса», в 2009 г. выручка новосибирской компании составила 447,65 млн руб., т. е. «Вымпелком» может заплатить 6,7 показателя выручки. Средний показатель по отрасли — три показателя выручки, замечает аналитик iKS-Consulting Михаил Бодягин. Примерно по такому коэффициенту МТС
оценила провайдера «Новосибирская мультисервисная компания» (40 000 интернет-абонентов), которого она купила на этой неделе за 725 млн руб. Но «Новотелеком», по оценкам iKS-Сonsulting, занимает 1-е место в Новосибирске, обслуживая 80 000 абонентов широкополосного интернет-доступа, и местный интернет-рынок растет быстрыми темпами, замечает Бодягин.А гендиректор «Сибирьтелекома»
(занимает 2-е место после «Новотелекома») Иван Дадыкин не опасается усиления конкуренции из-за активизации на местном рынке МТС и «Вымпелкома».Прощай НТК, и твоя лояльность! Билайн быстро потеряет уважение клиентов. Осталось мегафону подыскать для покупки(СС как вариант?) оператора шпд в Нске
- 80 комментариев
DeDMaxopkaМэрия, Новосибирск
Проснулся ближе к обеду, глянул в окно, подумал, что было бы круто сегодня отснять город с мэрии на закате. Была ясная, чудесная погода. Направился в центр города, но чем ближе я был к мэрии, тем погода становилась ужаснее.1. Часовня во имя Святителя Николая Чудотворца
Читать далееВ условном месте, в условное время я встретил подельницу и мы пошли на дело. Удивительно, но замки сами открывались, чопы разбегались, вот только этап с веревками меня немного напряг. Когда были на мэрии, небо уже успело затянуться серой массой, отчего город стал унылый более чем совсем.
2. Развилка на Красном проспекте
В Новосибирске уже зима, даже сейчас, когда пишу пост, за окном снегопад. И это не может не радовать - закончилось скучное межсезонье, можно кататься на лыжах, коньках, падать с домов в сугробы, катать 10-метровых снеговиков, в общем, делать что угодно со снегом, главное чтоб была фантазия.
Читаю часто от друзей, то в Одессе +15, то в Севастополе +14, то в Киеве не так давно в куртки переоделись, так это же фигня полная, ребята.
3. пл. Ленина, главная площадь города. Чуть-чуть раздолби асфальт и провалишься в одноимённую станцию метро.
Хотелось бы поговорить немного о городе, может кто будет в мэрии гуглить и наткнётся на этот пост. Вопрос к землякам Новосибирцам, насколько вы любите свой город?
Мне город нравится темпами своего развития, ведь за 100 с хвостом лет он вырос от пары деревянных домов до города миллионера, став третьим по стране. Нравится тем, что не смотря на отсутствие какой-то великой истории, город тянется за другими, сооружая у себя что-то самое-самое большое в стране (и даже в мире), например Театр Оперы и балета, Метромост и тд. Новосибирск является крупным промышленным центром, крупнейшим транспортным узлом и "столицей" Сибири.
Но мне не нравится внешний вид города, и я не имею ввиду отсутствие каких-то культурных исторических доминант, расписных фасадов зданий, нет. Я имею ввиду разбитые дороги и то количество рекламы, от которого воротит. Про дороги больше скажут автолюбители, а я затрону тему рекламы и не только.
Скажите, зачем на площади Калинина маленькую ВШ в центре кольца заставили огромными рекламными плакатами с изображенными на них фотографиями колбасы очередного мясокомбината? Видимо маленькая вш была настолько ужасна, что её решили спрятать за красивыми плакатами. И вообще, куда не глянь, везде реклама и это не фразеологические обороты. Действительно, когда еду по вечернему городу, пытаюсь найти что-то интересное из окна, но вижу только рекламу, увожу взгляд и опять реклама, опускаю взгляд опять реклама! И когда фотографируешь город откуда-нибудь - везде вылазят рекламные щиты и прочая противная херня.
Что касается памятников, видимо у нас подумали, что пора бы вспомнить великих писателей и поставить их бюсты на главной улице города. Ну ладно, на ост. м. Красный проспект поставили Гоголя перед автомобильной парковкой, но другой бюст (простите,не разглядел чей) поставили перед 4 массивными вентиляционными шахтами метро у перекрестка. Я когда увидел, еле сдержал смех.
Не буду разгоняться дальше, вспомню только про названия магазинов, опять та же реклама. Зачем называть сеть супермаркетов "Соседи"? Что бы теперь когда в обычной семейной паре муж будет говорить "Дорогая, сходи к соседям, попроси соли", дорогая начала думать, что пора идти не в 75 квартиру, а именно в этот магазин? Или проезжал мимо старого известного кинотеатра "Горизонт", заметил, что рядом с ним появились одноимённые автоцентр и заправка. На что надеется владелец? На то, что человек, когда будет искать кинотеатр, не увидит вывеску, а увидит заправку, подумает "А зачем мне кинотеатр, я лучше пойду бензина канистру куплю"? И таких примеров непонятных названий много - магазин "Хороший", автомойка "Автомоечка" и тд.
Интересно, в других городах так же?
4. Краеведческий музей
Ну, а вообще, не всё так плохо, всё что нужно для жизни тут есть.
5. Чуть-чуть герба на фасаде здания.
6. Новосибирский театр оперы и балета - самый большой театр в России, кстати, сейчас там камер понаставили на здании, но не смотря на них, мы после Мэрии побывали на куполе.
7. Памятник мёртвому коммунизму
8. Наташа, без которой я бы сам не смог забраться на мэрию (выбраться оттуда в том числе)
9. С НГАХА, кстати, виды по-хуже, чем с Мэрии на мой взгляд.
10.
На этом дневная часть закончена, мы благополучно выбрались с жумаром и веревками. Погода стала портиться, поднялась метель, ухудшилась видимость. Решил отснять город в такую погоду, т.к. он был по-своему красив.
11.
12.
13.
14.
Спасибо за внимание.- 7 комментариев
ZacromeNКак быстро вы нажимаете кнопку "Отсрочить платеж"
Сколько должно быть у вас на счету чтобы вы нажали кнопку «Отсрочить платеж»
Я нажимаю сразу после платежа, а плачу как только станет минус сто рублей
- 3 комментария
ZacromeNЗавтрашний дент
IronButterflyПерепост
- 1 комментарий
ZacromeNУбийство в Ордынском районе
- 18 комментариев
DeDMaxopkaЩебень
Расскажу, как делают щебенку.
Недалеко от п. Горный в Новосибирской области производят щебень. Довелось там побывать и немного поснимать производство.1. Крупнейший производитель щебня за Уралом
Читать далееИ так, сначала.
Производством щебня занимается ОАО "Каменный карьер", он, как я уже написал выше, является крупнейшим не только в Новосибирской области, но и за Уралом. Объемы производства в целом составляют порядка 5 млн тонн в год. Основной миссией компании является удовлетворение потребностей в нерудных строительных материалах заводов-производителей ЖБИ, строительных фирм, дорожно-строительных компаний и организаций, занимающихся строительством железнодорожного пути и т.д.
Фабрики каменного карьера вырабатывают высококачественный щебень из плотных горных пород различных фракций - породы альбитофир и диабаз.
Где используют щебень? В строительстве дорог, ВПП, применяется в качестве балластировки железнодорожного пути, заполнения бетона для напорных железобетонных труб, ответственных конструкций зданий, сооружений и мостовых конструкций.
Вобщем, щебень незаменимый продукт. Как же его делают?
2. Цветастые указатели предприятия
В нашем случае начинается всё в карьере, где открытым способом добывают нужную горную породу ( диабаз и албитофир). Сначала монолиты отделяют от массива посредством взрывных работ (бурят шпуры, закладывают взрывчатку и ба-бах), далее монолиты раскалывают техникой на более мелкие камни и транспортируют в цеха.
3. Судя по выработанному объему, карьер действует не один десяток лет.
4. По самому карьеру не гуляли, но рядом стояла техника: Слева та, что долбит большие камни на более мелкие, а справа та, что бурит шпуры. Собачка всё это дело охраняет.
5.
Для транспортировки камня используют Белазы, у которых только одно колесо больше меня. Для их проезда построена отдельная технологическая дорога, дабы машина не ездила по трассе и не портила дорожное полотно.Вот они красавцы:
6.
7.
Дальше Белаз разгружает каменную породу, которая попадает в главную дробилку, которая еще больше измельчает камни.
8. Главная дробилка. Внутри стоит сильный грохот от раскалывающихся камней. Это устройство управляется одним человеком.
Скальные горные породы как исходное сырье для изготовления каменных материалов обладают уже в исходном состоянии рядом необходимых физико-механических и технологических свойств. Потому весь процесс производства не столь замысловатый. После главной дробилки измельченная порода попадает в замкнутый цикл производства. По конвейерной ленте транспортируется до устройств, называемых "Грохот", которые сортируют весь "каменный траффик" по размеру.
9. Начало системы конвейеров.
10. Те самые "Грохота", которые сортируют камни по-размеру. Можно догадаться почему эти устройства назвали именно так.
После сортировки порода отправляется на разных конвейерных лентах в разные дробилки (большую, среднюю и малую), которые делают сам продукт - щебень (крупную, мелкую) и отсев. После этого нужно же как-то транспортировать продукцию? Об этом после фотографий самого производства.
11. К дробилкам после "Грохотов"
12. Отсев. Может показаться, что отсев - это мусор после производства, но это не так. Отсев - тоже востребованная продукция.
Люди, работающие на этом производстве уходят на пенсию раньше из-за тяжелых трудовых условий. Всё дело в том, что в воздухе стоит пыль, она везде, стоит немного побыть на территории и уже весь белый. Земля в округе, как в снегу.
13. Всё в пыли. Это даже по-своему красиво.
14.
У щебня много разновидностей - делают его из разных горных пород, разного размера (таблица ГОСТов) и разной лещадности.
Разновидности: гранитный, гравийный, известняковый, вторичный, шлаковый.
15.
Так же щебня есть несколько параметров, которые по большей части зависят от исходного сырья и места, где производилась его добыча.
Основными параметрами щебня являются: морозостойкость, прочность, лещадность и радиоактивность.
16. Отсев
17.
18. Техника
19.
К тому времени уже темнело.
И так, после того, как продукция готова, её нужно транспортировать в склады или упаковать. Производится это с помощью железной дороги. Подъезжает состав из думпкаров (разновидность вагона), и дальше всё дело за погрузчиком.
20. Состав
21. Признаться, я думал процесс будет несколько отличным от настоящего.
22. Подойдём ближе
23. Процесс длительный
24.
После погрузки состав взвешивается на специальных железнодорожных весах.
25. Те самые весы
26. За всеми процессами бдительно следит диспетчер.
После взвешивания состав доставляет продукцию в цеха, где щебень дорабатывают, складируют, упаковывают, раздают.
27. Вслед за составом.
28. Всё покрыто пылью. Справа горы щебня
И вот, мы уже на конечной стадии производства. Здесь дорабатывают, упаковывают, раздают, складируют щебень.
29.
30. Здесь находятся конвейерные ленты, которые ведут в бункера с щебнем, что-то вроде склада. Слева, где горит свет, раздают щебень в Камазы.
Зашли в одно из помещений.
31. Вероятно случилась какая-то поломка. Вот лежит новенький покрашенный вал.
32. В цеху очень шумно.
33. Напоследок кадр с трубы. Поля все в пыли. Интересно, выращивают ли там что-нибудь?
На этом всё, надеюсь было интересно, спасибо за внимание.
Если у вас есть какое-либо производство, пишите на e-mail, с радостью отфотографирую :)
PharaomВыборы прошли. Закрывай метро!
Спустя 18 дней выяснилось, что Ростехнадзор не давал разрешение на ввод станции «Золотая Нива» к эксплуатации.
Выборы «Едра» прошли и новую станцию закрыли по решению суда...
6 млрд рублей оказалось мало, чтобы построить безопасную станцию. http://www.nsk‑metro.ru/
DarVerНовостные виджеты для Яндекса
+ Новости Новосибирска
Лента новостей Электронного города. Новости Новосибирска
1
1
1
1
1
+ Видеоновости Новосибирска
Видеоновости Новосибирска в Электронном городе.
1
1
1
1
1
+ Эго‑новости
События Электронного города. Новые сервисы, тарифы и услуги Электронного города.
- 1 комментарий
PharaomЛюбимый город или суровая администрация
С удивлением обнаружил что кроме Живого Журнала в интернете существует наш, городской портал "Любимый город"(Новосибирск)
.
Создал блог на этом сайте, разобрался как, что работает, думаю ну надо же, теперь буду общаться со своими горожанами.
Но радовался этому не долго..
Создал пост, всего одна картинка(совы из очередного поста серии «Эти забавные животные»
Ну кагбе запостил и всё.
Пошла реакция, люди пишут, мол что к чему, какое объяснение к картинке
Отвечаю, да вроде не обязательно что то объяснять, картинка и всё тут.
В итоге набралось посетителей более 300чел, кучи вопросов, ни о чём...
Как водится, в посте можно давать ссылку на что либо, я ставлю ссылку на этот блог....
Приходит письмо
В итоге....
А где коммерция?????
Кто то мне как то написал — "Не верю я что ты вот просто так постишь, что бы порадовать людей фотографиями и тому подобным, по любому где то всплывает реклама и на этом я наживаюсь...
НИ РАЗУ!!! НИ КОГДА в этом блоге не было рекламы, ни какой коммерции!!!Неужели люди потеряли веру в ДОБРО, что это всё можно делать БЕСКОРЫСТНО, дарить людям хорошие эмоции, отличное настроение?
Вы как считаете?
P.S. Многие могут подумать что я так пиарю этот сайт‑НЕТ, почему не затёр ссылки на него, а зачем?
Пусть это и будет пиаром, безвоздмездным))
ПРОЩАЙ, «ЛЮБИМЫЙ ГОРОД»....
PharaomОхота на зёбру
Резкий рост погибших на дорогах города вынуждает ГИБДД ликвидировать опасные пешеходные переходы
Управление ГИБДД Новосибирской области объявило о начале акции по борьбе с травматизмом пешеходов на пешеходных переходах.
По словам руководителя областной ГИБДД Сергея Штельмаха, акция «носит беспрецедентный характер» и направлена на проверку всех существующих переходов города, которых на данный момент насчитывается около 1200. Часть переходов будут обновлены, в некоторых местах будет принято решение об установке светофоров, а в ряде случаев переходы вообще ликвидируют.
15 октября патрули ГИБДД, студенты-волонтеры, а также сотрудники отдела организации автодорожного движения ГИБДД и мэрии вышли на «зебры» Новосибирска, чтобы бороться с травматизмом на пешеходных переходах. На наиболее проблемных «зебрах» патрули и студенты вручали водителям и пешеходам раздаточные материалы, остальные же участники акции проводили исследовательскую работу, направленную на выявление недостатков переходов, в том числе отсутствие знаков, стершуюся разметку, неисправность светофоров, а также обсуждали, какие переходы следует модернизировать, а какие ликвидировать. Завершить анализ городских «зебр» и вынести вердикт сотрудники мэрии и ГИБДД должны к концу октября.Читать далееКак заявил Сергей Штельмах, на фоне общего снижения числа ДТП за 9 месяцев 2010 года выросло количество пешеходов, погибших на пешеходных переходах, — с 16 (за такой же период 2009 года) до 20 человек.
«Проблема для города существует однозначно», — утверждает начальник областной автоинспекции, особо уточнив, что ликвидация переходов в качестве решения проблемы будет осуществляться лишь в крайних случаях.
«Допустим, остановка общественного транспорта расположена в одном месте, а пешеходный переход в другом, в результате люди зачастую игнорируют его, — рассказывает господин Штельмах. — Кроме того, есть улицы, где один пешеходный переход сделан через 300 метров от другого, иногда элементарно отсутствует разметка, нет пешеходных ограждений. Собранную информацию со всеми фотографиями и предложениями мы отправим в мэрию для того, чтобы смогли найти дополнительное финансирование и привести переходы в соответствие с нормами».
За 9 месяцев 2010 года в Новосибирске уже было ликвидировано 9 пешеходных переходов.
Пять из них на улице Восход, два на улице Станиславского, напротив администрации Ленинского района в районе остановки «Дом советов», а также два на пересечении Красного проспекта, Романова и Потанинской. Старший инспектор отделения пропаганды ГИБДД по НСО Алексей Толочный самыми проблемными назвал улицы Большевистскую, Богдана Хмельницкого, Немировича-Данченко, Ватутина, проспект Дзержинского и проспект Строителей.
Сотрудники ГИБДД и мэрии должны будут решить судьбу самых опасных «зебр» города, где в этом году было сбито больше всего пешеходов:
«Во-первых, это перекресток улицы Богдана Хмельницкого и 2-го Краснодонского переулка, там было в этом году пять случаев наездов на пешеходов, в результате пострадали шестеро, — рассказывает сотрудник пресс-службы ГИБДД Новосибирска Ирина Кетова.
— Затем на Ватутина, 24, рядом с остановкой «Магазин «Цветы», был совершен ряд наездов: 5 ДТП, 5 травм. Надеемся, что регулируемый переходный переход когда-нибудь там появится.
Далее — Бердское шоссе, дома 61 и 61а, в районе остановки «Поселок РМЗ», в этом месте у нас находится светофорный объект, и тем не менее множество ДТП: 1 умерший и 8 травмированных. 3 ДТП и 3 трупа — на переходе через то же самое Бердское шоссе в районе остановки «Первый разъезд», этот переход будет упразднен в ближайшее время».
Пятым местом повышенной концентрации ДТП Ирина Кетова назвала упраздненную «зебру» на перекрестке Красного проспекта и Потанинской, прямо напротив гимназии № 1 — там специально для учеников сделали переход, на нем произошло 4 ДТП и 4 человека пострадали.
«Все мероприятия исследования больше рассчитаны на то, чтобы максимально ликвидировать нерегулируемые пешеходные переходы на оживленных магистралях города, — комментирует Ирина Кетова. — Кое-где они станут регулируемыми, кое-где их уберут, в некоторых местах остановки транспорта подвинут поближе к светофорам».
И сотрудники ГИБДД, и общественники считают, что ответственность за ДТП пешеходы и водители несут поровну. «Виноваты, как правило, пятьдесят на пятьдесят», — уверен Алексей Толочный. Ирина Морозова, руководитель «Форпоста», новосибирской общественной организации, чья деятельность направлена на профилактику дорожно-транспортного травматизма, также считает, что на «зебрах» пешеходы гибнут и по своей вине, и по вине водителей. «Модернизировать и упразднять ненужные переходы, конечно, важно, однако пока не изменится культура на дорогах, все так и останется без изменений», — констатирует госпожа Морозова.
НГС.НОВОСТИ
UPD: Реальная история, только что рассказали по телефону. По поводу "зебры"(ссылка) которая расположена на остановке м-р "Родники", весьма населённом спальном районе города было подано обращение главе администрации Калининского района Е.С. Ким и начальнику ГИБДД УВД по г.Новосибирску с просьбой установить светофор на ОЧЕНЬ неблагориятном участке дороги.
Почему неблагоприятном-достаточно сказать, что регулярно в указанную остановку "въезжает" проходящий транспорт...
Ответ- и.о. главы администрации Г.П.Борисов, "Установка светофора НЕВОЗМОЖНА по причине отсутствия технических условий, из за уклона проезжей части улицы"!!!
Мэру г. НОВОСИБИРСКА В.Ф. Городецскому отправлен аналогичный запрос
Ответ.............НЕТ ОТВЕТА....
Какие произошли изменения: поставлен знак ограничения скорости "не выше 40"
Самое смешное - рядом "нарисовали" ещё одну зебру
И теперь ГИБДД-шники стоят под этим знаком(очевидец) и штрафуют за нарушение скоростного режимаВсё, вся борьба с травматизмом на пешеходных переходах!!!P.S. Чем примечателен этот перекрёсток: На нём расположены две поликлиники (детская и взрослая) для... всех жителей этой "удалённой части города" насчитывающей три микрорайона которые активно застраиваются и заселяются.
Roll12Время в Новосибирске
DeDMaxopkaИнтересные друзья
Давно хотел сделать обзор друзей ЖЖ, тех людей, чьи посты я с удовольствием читаю.
*картинка для привлечения внимания: Заельцовский парк, Новосибирск![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif)
ralphmirebs - Японская подземка \ военка \ промзона и посты о жизни в стране восходящего солнца. Если заглянуть в его старые посты, можно найти тоже самое, но про Новосибирск и другие города России.tov_tob - Киев, фотографии с крыш, репортажи с различных событий и фотографии интересных мест.raskalov_vit - Думаю, о нём и так уже все знают, но так на всякий случай. Фотографии разных городов с высотных объектов (крыши, вышки, мосты). Короче, это тот человек, с кем мы вместе продуктивно фотографировали всё лето в трёх городах (Киев, Москва, Питер).makzer - Наш компаньон по фотографированию с крыш. Красивые фотографии Москвы с высоты птичьего полёта.k0nstrukt0r - Фотограф из Хабаровска. У этого человека впервые увидел сферические панорамы, сделанные в воздухе с помощью капа. kreazot_13 - Неплохо фотографирует подземку, но читаю этот журнал по большей части из-за рисунков.petrosphotos - Из раннего: очень много красивейших фотографий Питера с высоты (крыши, соборы, вертолеты и пр.), сейчас же интересные жанровые фотографии, человек умеет ловить моменты.
Как бонус: вчера наткнулся на два зарубежных журнала, по большей части посвященных подземке и заброшке. Очень интересно и необычно.dsankt и siologen.
Можете рассказать о себе или о каком-то другом интересном журнале в комментариях, если хотите.- 1 комментарий
PharaomНовосибирск с высоты, часть-2
Начало ЗДЕСЬ
Новосибирск расположен в юго-восточной части Западно-Сибирской равнины на Приобском плато, примыкающем к долине реки Обь, рядом с водохранилищем, образованным плотиной Новосибирской ГЭС, на пересечении лесной и лесостепной природных зон. Левобережная часть города имеет плоский рельеф, правобережная характеризуется множеством балок, грив и оврагов, поскольку здесь начинается переход к горному рельефу Салаирского кряжа. К городу примыкают Заельцовский и Кудряшовский боры, Новосибирское водохранилище.
Читать далееЧитать далее
4-микрорайон ("Юбилейный")
Микроайон Энергостроителей
"Пед". Ул. Выборная
Шлюз
Улица Титова
Разъезд Иня
Карьер "Борок"
Новосибирская ремонтно-эксплуатационная база флота
"Прощальный"
Ордынское шоссе и старая дорога на аэропорт
Улица Аникина
ДЮСК по футболу а так же школа олимпийского резерва по футболу.
Skyline
ТЭЦ-5
ВПП Чкаловского завода
Улица Жуковского.
Справа ботаническое лесничество.
Комсомольский ж/д мост
Речной вокзал.
Коммунальный мост и метромост
Октябрьский район
Проспект Димитрова
Транспортная развязка на северном объездном пути.
Съезд на Краснояровское шоссе
ВАСХНИЛ
Гостиница "Золотая долина"
ж/м «Чистая Слобода»
6-микрорайон
Новосибирская ТЭЦ-3
Ул. Нарымская
Новостройки по ул. Краузе
Центральный Сибирский ботанический сад
Ильича, 23
Городская свалка
Железнодорожный вокзал "Новосибирск-Главный"
Заельцовский район
Авторgelio_nsk
PharaomНовосибирск с вертолёта
Новосибирск — третий по численности населения и по площади город в России, административный центр Новосибирской области и Сибирского федерального округа, научный, культурный, промышленный, транспортный, торговый и деловой центр Сибири. Город расположен на Приобском плато, примыкающем к долине реки Обь, рядом с водохранилищем, образованным плотиной Новосибирской ГЭС. Численность населения Новосибирска на 1 января 2010 года составляет 1,4 млн. человек в границах города.Читать далее
Внизу пересечение Вокзальной магистрали и Урицкого
Заельцовский район
Проспект Карла Маркса
Комсомольский железнодорожный мост и Северо-Чемской ж/м
Ул. Нарымская
Железнодорожный вокзал "Новосибирск-Главный"
Жилой дом с рекламой наверху-мой)
Мосты Новосибирска
Строительство транспортной развязки на Южной площади
Собор Александра Невского
Жилмассив "Снегири"
Микрорайон "Щ"
Улица Восход.
Станция метро "Речной вокзал"
Поселок Краснообск (ВАСХНИЛ)
Центр Новосибирска
Транспортная развязка северного обхода
Улица Дуси Ковальчук
Димитровский мост
Мелькомбинат №1
Клещихинское кладбище
Транссиб на левом берегу
6-ой микрорайон "Родники"
Храм во имя святого равноапостольного князя Владимира на Западном жилмассиве
Строительство третьего автомобильного моста через Обь
ОбьГЭС
Новосибирская ГЭС
Красный проспект
ТЭЦ-5
Железнодорожная станция "Инская"
Городская песочница
Лесосечная, 5
Новосибирский крематорий
Новая ВПП аэропорта "Толмачево"
Гусинобродское шоссе
ЖК "Эдельвейс" (Академгородок)
5-й микрорайон
Карьер Мочище (Гравий)
"Кировская" эстакада
Перрон аэропорта "Ельцовский" (Чкаловский аэродром)
Смотрите ПОЛНУЮ версию этого фотоотчета на сайте gelio.newsib.ru
